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21.
22.
A three-dimensional FE analysis of large deformations for impact loadings using tetrahedral elements
A three-dimensional dynamic program for the anaysis of large deformations in contact-penetration problems is developed using
the finite element Lagrangian method with explicit time integration. By incorporating a tetrahedral element, which allows
a single-point integration without a special hourglass control scheme, this program can be more effective to the present problem.
The position code algorithm is used to search contact surface. Eroding surfaces are also considered. The defense node algorithm
was slightly modified for the calculation of contact forces. A study of obliquity effects on metallic plate perforation and
ricochet processes in thin plates impacted by a sphere was conducted. It is well simulated that on separation of two parts
of the sphere, the portion still within the crater tends to perforate, while the portion in contact with the plate surface
ricochets. This deformation pattern is observed in experiments, especially at high obliquities. A long rod that impacts an
oblique steel plate at high impact velocity was also simulated in order to study the dynamics of the rod caused by the three
dimensional asymmetric contact. The agreement between simulated and experimental results is quite good. Fracture phenomena
occuring at high obliquity deserves further investigations.
Received: 20 February 2002 / Accepted: 20 September 2002 相似文献
23.
本文就利用诸如蛋白石这样的疏松多孔矿料同灰土构成的混合料,在路面结构中表现出的独特有效的抗冻作用机理作了深入分析,并结合足尺试验数据加以验证。阐述了所谓多孔板体结构的概念、机制和材料组成要求。 相似文献
24.
25.
抗震结构变形能力可靠度的时程分析方法 总被引:3,自引:1,他引:2
采用可靠指标β来度量抗震结构可靠度.取结构失效准则为:地震作用下结构层间位移响应超越结构层间位移能力限值.将时程分析方法与JC方法结合,建立了计算抗震结构变形能力可靠指标β的时程分析方法. 相似文献
26.
Characteristics of hydrostatic bearing/seal parts for water hydraulic pumps and motors. Part 1: Experiment and theory 总被引:2,自引:0,他引:2
In this paper, the load-carrying capacity, power losses and stiffness of disk-type hydrostatic thrust bearings including the case of eccentric loading are discussed theoretically. The numerical analysis method is established based on a two-dimensional elastohydrostatic problem with an elastic deformation model, which is extended to adapt it for a non-axisymmetric load acting on the thrust bearing. The bearing is made of a combination of stainless steel/stainless steel and stainless steel/plastics. For the elastic materials, the maximum stiffness derived from, i.e., minimum film thickness is, larger than that of the rigid material in the range of a large ratio of pocket pressure and a hydrostatic balance ratio of over unity, which is defined as the ratio of the load to the maximum hydrostatic load-carrying capacity. The maximum load-carrying capacity and minimum power loss can exist in the domain of the hydrostatic balance ratio over unity for the case of the bearing consisting of elastic/rigid materials, in comparison with that composed of the same rigid materials. For the case of water, the power loss due to leakage flow is slightly larger but that due to frictional torque is much smaller than that in the case of hydraulic oil. Then, the total power loss is much smaller than that of hydraulic oil. 相似文献
27.
介绍了日本川崎制铁公司技术研究所开发出的电焊钢管采用热张力减径工艺的特性 ,及这种钢管的高强度、高延性等基本特性。用这种钢管制造的汽车零部件 ,经弯曲、冲击和疲劳特性等实验 ,证明具有良好的机械加工性能 ,是制造汽车用零部件的优良材料。 相似文献
28.
对三种组织状态的F-M复相钢进行了对称和非对称循环加载条件下的形变研究.结果表明,双相钢的循环变形行为,不仅与组织中位错组态的演变过程有关,同时也受循环载荷大小、类型以及加载方式所影响.分析表明,双相钢的循环硬化、软化行为主要受控于两个基本过程,即循环变形时位错组态演变的物理过程和相间分载应力的转嫁、相间残余应力变化的力学过程. 相似文献
29.
30.
广州地铁一号线隧道结构变形监测及成果分析 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了广州地铁一号线运营以来的全线隧道结构变形监测 ,分析了隧道结构的安全状况和各种变化规律 ,并对其变形原因进行有益的探讨 相似文献